Tikko uzstādītie durvju aizvērēji ir jāpārbauda un atkal jāpievelk pēc vienas līdz desmit dienu lietošanas.
Izmantojiet ražotāja ieteikto hidraulisko eļļu; aukstos reģionos izmantojiet zemas-liešanas-punkta hidraulisko eļļu.
Pēc nodošanas ekspluatācijā durvju aizvērēji regulāri jāpārbauda. Pārbaudē jāiekļauj: pārbaude, vai nav vaļīgu vai trūkstošu stiprinājuma skrūvju; vai savienojošā svira berzē pret durvīm vai durvju rāmi; vai durvis ir deformētas vai vaļīgas; durvju aizvēršanas amortizācijas efekts; un vai atbalsta vadotnē neizplūst eļļa.
Parasti pēc lietošanas perioda var rasties šādas problēmas:
1) vaļīgas vai trūkstošas stiprinājuma skrūves, kā rezultātā durvju aizvērējs nav pareizajā uzstādīšanas pozīcijā un tiek bojāta savienojošā svira;
2) Samazināts amortizācijas efekts, kad durvju aizvērējs aizveras, izraisot triecienu starp durvīm un durvju rāmi un durvju deformāciju.
Strukturāli durvju aizvērējs ir slēgts bloks, un tā kvalitāte parasti nav redzama no tā izskata.
Viskritiskākā durvju aizvērēju kvalitātes problēma ir eļļas noplūde. Durvju aizvērēji paļaujas uz to iekšējo hidraulisko sistēmu, lai regulētu šķidruma plūsmu un kontrolētu aizvēršanas procesu. Eļļas noplūde norāda uz hidrauliskās sistēmas kļūmi, padarot hidraulisko sistēmu par vienīgo durvju aizvērēja kalpošanas laika noteicēju.
Galvenie eļļas noplūdes cēloņi ir: palielināts klīrenss zobrata atbalsta vadotnes nodiluma dēļ; samazināta blīvējuma efektivitāte nodilušo blīvējumu dēļ; vai droseļvārsta kodols griežas pretēji -pulksteņrādītāja virzienam prom no vārsta korpusa, regulējot bufera efektu.
Durvju aizvērēja bufera efekta samazināšanos izraisa gaiss, kas ieplūst eļļas noplūdes dēļ vai palielināts klīrenss (droseles) starp statīva virzuļa vadotnes virsmu un vārsta korpusu. Tāpēc zobrata un atbalsta vadotnes materiālam, termiskajai apstrādei un apstrādes kvalitātei un precizitātei ir izšķiroša nozīme.
Durvju aizvērējiem ar vāju bufera efektu vienkārši droseļvārsta serdes regulēšana problēmu neatrisinās būtībā. Nepieciešams remonts. Ja noplūde ir pie atbalsta vadotnes, noņemiet atbalsta vadotni un pārbaudiet blīves. Ja blīves ir nolietotas vai novecojušas, nomainiet blīves. Ja atstarpe starp atbalsta vadotni un zobrata vārpstu ir pārāk liela, nomainiet atbalsta vadotni. Ja statņa virzuļa vadotnes virsma ir nolietota, palielinot atstarpi starp to un vārsta korpusu un samazinot droseles efektu, statņa virzuli var noņemt un salabot, hromējot. Alternatīvi, vienlaikus saglabājot durvju aizvērēja amortizācijas efektu, mīkstākas atsperes izmantošana ir vēl viens veids, kā samazināt durvju trieciena spēku pret durvju rāmi, jo samazinās amortizācijas efekts.
